Ez az a pálya amitől Kenny mindig óva intett.

Azt mondta, hogy közel a gumifal és veszélyes.

Na ebben igaza is lett, de nekem nagyon tetszett.

Szóval. Leértünk valamikor nagyon éjjel és csak egy kicsit tudtam aludni a szombati edzés előtt. Kicsit fáradtan legurítottuk a kocsit, átnéztem és elmentem megnézni a pályát.

Na ekkor derült ki, hogy fordítva kell menni, mint eddig. Engem ez nem zavart, mert még sose voltam itt. Megkértek, hogy menjek fel a pályára kipróbálni, de sajnos az autóm úgy gondolta, hogy a kör felénél megáll. Eléggé ideges lettem, mert innentől elkezdte kiverni a biztosítékot.

Később visszaállították az eredeti nyomvonalat a versenyzők nyomására, mivel volt egy baleset.

A szombati nap a pálya megismerésével és az elektromos hiba kiderítésével telt.

Délutánra sikerült is félig megcsinálni. A biztit nem verte ki, de 3000-nél szabályozott. Ezt este oldottam meg, lehúztam a fordulatszámmérőt. :)

Ezzel el is ment a szombat, sokat sajnos nem tudtam gyakorolni.

Vasárnap reggel a kocsi működött, Sanyika beült mellém amíg a BMW-re várt(előző nap kigyulladt a Skyline) és mondta mit csinálok rosszul a pályán. Jobban is ment, miután odafigyeltem a hibákra.

A kvali nem sikerült, mert az sose sikerül. Egyrészt izgulok, másrészt addigra kicsit elfáradok(tényleg kellene az a szervó) :(

15. lettem.

Domi lett a párom a csatában és Ő nagyobb rutinnal rendelkezett a pályán(meg amúgy is).

Első körben sikerült visszahívást kiverekedni, amin a pontozók elég sokáig gondolkoztak, de végül így határoztak, mert hiába mentem nagyobb szögben, sajnos későn kezdtem a driftet.

Második körben próbáltam hamarabb kezdeni, de már az elején tudtam, hogy sok lesz. Megforogtam és ezzel búcsúztam is a versenytől.

Összességében nagyon tetszett a pálya és remélem augusztusban is tudok menni. De remélem többet tudok gyakorolni.